CY-13 (поршневый насос)

1. Рекомендуемое использование: гидравлическое масло N48 против износа. Во время работы уделяйте особое внимание повышению температуры масла. Температура масла в резервуаре не должна превышать 5 ℃, а оптимальная температура масла составляет 30 ℃-55 ℃. Когда температура масла ниже 15 ℃ или выше 60 ℃, следует обеспечить отопление или охлаждение. 2. Гидравлическое масло следует заменять каждые 16 месяцев, а резервуар должен быть очищен, чтобы удалить грязь и пыль. Для недавно введенного в эксплуатацию гидравлического оборудования резервуар должен быть очищен и масло заменено примерно через месяц. Фильтровый экран должен быть очищен при чистке резервуара, а фильтровый элемент масляного фильтра должен быть заменен и регулярно очищен. Чтобы сэкономить затраты, рекомендуется использовать корзину с масляным фильтром. 3. Внешние электрические линии управления вводятся через электрическую коробку. Пожалуйста, обратите особое внимание на то, чтобы направление вращения двигателя соответствовало направлению, указанному стрелкой насоса, и чтобы напряжение управления электромагнитного клапана соответствовало маркировке электромагнита. 4. Запуск масляного насоса и двигателя: Перед запуском проверьте, являются ли регулирующие колеса и ручки в системе нормальными, и безопасны ли электрические выключатели и положения остановки движения. Затем начните без нагрузки в течение 15 минут, прежде чем медленно увеличивать давление. При нормальных обстоятельствах следует избегать частого запуска и остановки двигателя во время работы. При запуске при низких температурах рельсовый клапан должен быть настроен на его номинальное давление 112, а затем двигатель должен неоднократно пробегать, чтобы полностью переполнить рельсовый клапан, нагревая гидравлическое масло. После того, как температура достигнет примерно 20°С, его можно ввести в эксплуатацию (если есть нагреватель, его можно напрямую нагреть). 5. Оборудование должно работать ниже его номинального давления; В противном случае, это может легко привести к перегреву двигателя или даже перегрузке и повреждению других компонентов. * Масло должно быть тщательно фильтровано.